Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی،  احد یوسفی در دیدار شهردار و شورای معاونین شهرداری با اعضای شورای اسلامی شهر ارومیه اظهار کرد: همه می‌دانیم که منابع شهرداری به شدت محدود و نیازهایمان به شدت نامحدود است لذا دغدغه‌های مدیریت شهری قطعاً باید با اولویت بندی نیازهای شهری و به دور از جناح بندی، سیاسی بازی و نگاه‌های انتخاباتی و رفتار سلیقه‌ای در بودجه سال ۱۴۰۳ پیش بینی شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه باید به دنبال دغدغه‌ها و نیازهای اصلی شهری برویم، افزود: به جای ارائه طرح‌های بیشتر و مطرح نمودن مشکلات زیاد، باید به فکر انجام کارهای اساسی باشیم حتی اگر شاید بخاطر تأمین منابع ۱۰ درصد پیشرفت داشته باشد.

دبیر اول شورای اسلامی شهر ارومیه گفت: امروز مدیریت شهری انرژی خود را صرف اجرای پروژه‌های عمرانی کرده است و ما از این موضوع خوشحال هستیم اما نباید پروژه‌های خدمات شهری فراموش شود.

یوسفی با بیان اینکه آمار فوتی درون شهری نسبت به سال گذشته ۷۱ درصد افزایش یافته است، ادامه داد: در ۹ ماهه سال گذشته ۳۸ نفر جان باخته داشته‌ایم و امسال این رقم به ۵۷ نفر افزایش یافته است.

وی عنوان کرد: اجرای پروژه‌های شهری باید متناسب با نیازهای شهری پیش برود و این عمل قطعاً موجب رفع معضلات ترافیکی و مشکلات شهری خواهد شد.

 

عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر ارومیه یادآور شد: نگاه‌ها باید نسبت به حوزه خدمات شهری، زیباسازی و ترافیکی متفاوت باشد.

یوسفی با بیان اینکه همیشه به دنبال اجرای نهضت آسفالت بوده‌ایم، افزود: متأسفانه از اجرای نهضت خدمات شهری در این چند سال گذشته غافل بوده‌ایم.

به گفته وی امروز شهر ارومیه نیازمند ایجاد رفاه شهری، زیباسازی شهری و فضای سبز شهری است.

دبیر اول شورای اسلامی شهر ارومیه ادامه داد: اجرای پروژه‌های عمرانی موجب مشوق ترافیک بوده است نه حل ترافیک. وی با بیان اینکه فرهنگ ترافیک باید انجام شود گفت: امروز باید به دنبال فرهنگ سازی ترافیک و مکانیزه نمودن کنترل ترافیک شهری باشیم.

یوسفی با بیان اینکه مدیریت شهری باید در جهت تکریم ارباب رجوع تلاش کند، اظهار کرد: باید تمام تلاش خود را برای جلب رضایت شهروندان انجام دهیم و با توجه به نزدیک شدن به ایام انتخابات دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی باید تمام تلاش خود را در جهت حضور حداکثری مردم در پای صندوق‌های رأی انجام دهیم و این امر مگر برای خدمت به مردم و جلب رضایت آن‌هامیسر نخواهد بود.

 

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: آذربایجان غربی ارومیه تصادفات درون شهری شورای اسلامی شهر ارومیه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۴۱۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید

به گزارش تابناک، آنطور که معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفته، از بین همه اتوبان‌های تهران، ۳ بزرگراه دارای بیشترین تصادفات رانندگی مرگبار هستند. از منحرف‌شدن ماشین‌های سنگین بگیر تا شاخ به شاخ‌شدن سواری‌ها و به ‌هم خوردن تعادل موتوری‌ها.

یکی از این بزرگراه‌ها، بزرگراه آزادگان کمربندی شهر تهران است که از شمال شرق تا شمال غرب تهران را پوشش می‌دهد؛ به همین دلیل هم این مسیر ویژگی‌های خاص خودش را دارد، بیشترین آمار تصادفات فوتی در تهران مربوط به همین مسیر است و ۹درصد از کل فوتی‌های تصادفات رانندگی در پایتخت در این بزرگراه اتفاق می‌افتد.

بعد از آن بزرگراه امام علی(ع) است که ۶درصد از کل فوتی‌های تصادفات را به ‌خود اختصاص داده. بزرگراه امام علی(ع) یک بزرگراه شمالی جنوبی است و به‌خاطر شیبی که دارد باعث تشدید سرعت موتورسواران می‌شود و همین، تصادفات بسیاری را رقم می‌زند.

 
رتبه سوم بیشترین تصادفات نیز به بزرگراه شهید همت اختصاص دارد. در این بزرگراه هم که از شرق به غرب کشیده شده، ۳ درصد از کل تصادفات فوتی شهر تهران رخ می‌دهد. البته همیشه هم عامل تصادفات ماشین‌ها نیستند و موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده که تصمیم می‌گیرند از وسط اتوبان عبور کنند هم سهم قابل توجهی در این زمینه دارند.

خوشبختانه پلیس به‌ دنبال کاهش آمار قربانیان تصادفات رانندگی است و علاوه بر اینکه به مردم توصیه می‌کند به قوانین و مقررات رانندگی احترام بگذارند، با استفاده از تیم‌های کنترل سرعت، تیم‌های نامحسوس و ... مدیریت سرعت و ترافیک و کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی را هم در دستور کار دارد.

دیگر خبرها

  • مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
  • اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
  • مولدسازی دارایی‌ها سیاستی کارآمد برای حل مشکلات محلات کم‌برخوردار ارومیه
  • ۸۳۶ مصدوم و ۵۴ فوتی در تصادفات هفته گذشته
  • افزایش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی احترام به شهروندان است
  • ۸۳۶ مصدوم و ۵۴ فوتی در تصادفات هفته گذشته در کشور
  • تصادفات فوتی و جرحی در تنگستان کاهش یافته است
  • ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری استان زنجان
  • ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری رخ می‌دهد
  • شناسایی مهم ترین عامل تصادفات درون‌شهری در کردستان